Об этом рассказал председатель Хмельницкой облгосадминистрации Александр Корнийчук во время рабочего совещания.
Как сообщает Хмельницкий со ссылкой на пресс-службу Хмельницкой ОГА, на рабочем совещании присутствовали председатель областного совета Михаил Загородный, директор Департамента финансов облгосадминистрации Сергей Пенюшкевич и представители ДФС в Хмельницкой области.
«Мы однозначно поддерживаем проведение в области дорожного эксперимента, ведь по приблизительным подсчетам специальный фонд областного бюджета мог бы пополниться на сумму около 137 млн. гривен», - отметил Александр Корнийчук.
Председатель ОГА рассказал, что во время совещания с Петром Порошенко, которая прошла на прошлой неделе в Ивано-Франковске, подвели итоги эксперимента по строительству дорог за счет перевыполнения таможенных платежей на примере Ивано-Франковской и Львовской областей. Согласно Бюджетному кодексу Украины, эти области получили дополнительное финансирование в виде отчисления 50% средств из сверхплановых поступлений от таможенных платежей в специальные фонды областных бюджетов.
Кроме того, Александр Корнийчук отметил, что важно упростить систему обслуживания растаможивания товаров.
«Мы хотим упростить для людей логистику и уменьшить финансовую нагрузку при растаможивании товаров. К тому же это будет выгодно не только им, но и областному бюджету, ведь средства останутся непосредственно в области», - отметил председатель Хмельницкой ОГА.
По словам Александра Корнийчука, в 2016 году на выполнение работ на автодорогах области было привлечено 288 300 000 гривен. На обеспечение надлежащего содержания автодорог общего пользования области нужно 500 млн. гривен в год. В Государственном бюджете на 2017 год для Хмельницкой области предусмотрено только 192,7 млн. гривен. Эта сумма не позволит на должном уровне профинансировать все дорожные работы, которые необходимы.
Во время совещания были рассмотрены актуальные вопросы состояния дорожного хозяйства области и главные проблемы, которые требуют решения. В частности, было отмечено проблемы полного износа парка техники филиалов ГП «Хмельницкий облавтодор», отсутствие финансирования из государственного бюджета работ по зимнему содержанию дорог в 2017 году, долги в ГП «Хмельницкий облавтодор» за материалы, топливо, по заработной плате, а также налогам в бюджета.
Благодаря средствам объединенных территориальных общин в 2016 году удалось отремонтировать автодороги до 20 населенных пунктов и обеспечить выполнение правительственной программы по подъездам к опорным школ.
- 2 просмотра
