З 21 травня змінилася вартість проїзду в громадському транспорті.
За одну поїздку в тролейбусі хмельничани мають платити 1,50 гривень, в автобусі, який працює в звичайному режимі руху - 2,50 гривень, в автобусі, який працює в режимі маршрутного таксі – 3 гривень. Втім, деякі водії маршруток дозволяли пасажирам проїхатися за 2,50 гривень.
Завчасно підготовивши мілкі купюри та копійки, журналісти рушили на зупинку. Водій напівпорожньої маршрутки №49 «Озерна – Катіон» мовчки взяв 2 гривні та дві монети по 25 копійок. Проїжджаючи другу зупинку цікавимося у водія, чому він не каже, що проїзд коштує 3 гривні. Чоловік мило посміхається та відповідає, що не хоче шуму у салоні.
- Сьогодні лише перший день, тому мало людей знає про це, - каже водій маршрутного таксі. – Деякі люди дають три гривні і дивляться на мене, бо чекають здачі. Я всім маю пояснювати причину…Багатьом кажу, що треба додати 50 копійок чи просто не чекати здачі. Але з тих, хто дає 2,50 і мовчки сідає, не добираю.
Зважаючи на щирість і люб’язність водія, журналісти доплатили йому недодану суму.
А от водій маршруту № 27 «Озерна-Ружична» ще з ходу кричав, що проїзд коштує 3 гривні. За 2,50 перевозити відмовився, мовляв, на дверях та у салоні автомобіля висить попередження. Чоловік, який зайшов у салон перший, став біля водія та шукав ще 50 копійок. Інші люди, які також підготовили гроші завчасно, стоячи у черзі, шукали копійки у гаманцях та кишенях.
Не вигнав з автомобіля водій 26-ого маршруту «Гречани-Катіон». За старим тарифом чоловік дозволив проїхати одну зупинку до «Філармонії».
У тролейбусах та автобусах ситуація дещо інша. Проїзні квитки пасажирам дають із зазначеною старою ціною, але оплату вимагають нову. Так, до прикладу, у автобусі №22 молодий контролер потребував 2,50, обурюючись незнанням нових тарифів. На запитання, коли будуть нові квитки, відповів: «Через декілька місяців будуть нові… От бачите оголошення? Платіть». Мовчки проїхавши одну зупинку, контролер не зводив погляду з журналістів. Доїхавши до «Електроніки», даємо йому 2,50 гривень і отримуємо проїзний квиток. А от його колега із автобуса №21 були привітнішими та дозволили заплатити за проїзд 2 гривні. До того ж деякі пасажири цього рейсу також їхали за старими тарифами.
Кондуктора тролейбуса «11А» не вдалося переконати і довелося заплатити півтори гривні. Жінка, пояснюючи усю складність ситуації та невеликий відсоток пасажирів-платників, показувала пасажирам розклеєні у салоні оголошення.
