Хмельницький аеропорт Ружична, яким управляє ВАТ Хмельницьке авіапідприємство «Поділля-Авіа» - підприємство збиткове. Як і більшість інших дрібних операторів українського авіаринку, аеропорт знаходиться під контролем держави.
Фонд державного майна України (ФДМУ) вже шість разів виставляв цей аеропорт на продаж. Але до недавнього часу покупців на нього не знаходилося. Причина не тільки в наявності у цієї та інших подібних їй компаній багаторічних кредиторських і дебіторських заборгованостей. Потрібні великі інвестиції, які покупець повинен буде вкласти в модернізацію авіаційної техніки та обладнання.
І ось коли в кінці червня поточного року ФДМУ в черговий раз оголосив конкурс з продажу 95% акцій авіапідприємства «Поділля-Авіа» інтерес до даної компанії виявили представники Московського регіонального відділення громадської організації «Земляцтво вихідців з Хмельницької області».
Раніше ми вже писали про те, що московське «Хмельницьке земляцтво» виступило ініціатором розширення інформаційної присутності України на території Росії, шляхом забезпечення трансляції кількох українських телеканалів. Як неодноразово говорить голова Ради земляцтв України в Російській Федерації Микола Челомбітько: «Ми не діаспора, ми просто пам'ятаємо наше коріння».
Московське регіональне відділення громадської організації «Земляцтво вихідців з Хмельницької області» це одна з найбільш впливових громадських організацій українців в Росії. В її лавах - кілька великих російських чиновників і бізнесменів. Президент земляцтва Михайло Тімошішін - в минулому голова Держкомітету СРСР по закупівлях продовольчих ресурсів, а нині заступник голови великого російського агрохолдингу «Ексіму». Віце-президент Борис Шпігель - член Ради Федерації Федеральних Зборів Російської Федерації, власник фармацевтичної компанії «БІОТЕК». Одна з ключових фігур у земляцтва - Петро Кацив, міністр транспорту уряду Московської області і співвласник російської корпорації «Яців» і т.д. При «Земляцтво вихідців з Хмельницької області» створено кілька комерційних структур з метою залучення в бізнес можливостей його членів. Хмельницьке земляцтво є також колективним членом Об'єднаної асоціації східно-європейських євреїв (ОАВЕЕ, США, штат Нью-Йорк).
Що до покупки аеропорту в Хмельницьку, то основним інвестором, за інформацією з Росії, виступить Петро Кацив, який крім офіційної посади в уряді Московської області є ще великим російським бізнесменом. Кациву належать значні транспортні активи в Московському регіоні. Його син - співвласник великої ізраїльської компанії, що спеціалізується на постачаннях транспорту, автокомплектуючих, заправних комплексів і ПММ для потреб регіону. Крім того, сім'я володіє низкою офісних будівель, у тому числі виступає як співінвестора амбітного проекту «Хімкі-Сіті», який планують перетворити на один з головних бізнес-центрів Москви. Разом з тим останнім часом у Кацива виник ряд труднощів, пов'язаних з гучними корупційними скандалами в уряді Московської області. За останні кілька років ряд регіональних міністрів позбулися своїх посад, а один із заступників губернатора і зовсім звинувачується в розкраданні 1 млрд. доларів і оголошений в міжнародний розшук.
Експерти не виключають, то Кацив хоче мінімізувати ризики пов'язані з бізнесом у Росії і вивести велику частину активів в Україну, де останнім часом помітно змінилося ставлення до російських олігархів. Крім того у Кацива вже є досить великий бізнес в Ізраїлі, де він активно вкладається в нерухомість.
Російський міністр активно вкладається в авіаційний бізнес на батьківщині. Кацив член ради директорів міжнародного аеропорту «Шереметьєво», він серйозно цікавиться московськими аеропортами Биково і підмосковним військовим аеродромом в Кубинці. Сьогодні в Росії активно розвивається мала і так звана комерційна авіація, куди вкладаються серйозні інвестиції. Зокрема в Москві активно розвивають нову послугу - так звані авіа-таксі. Так що інтерес Петра Кацива до аеропорту Ружечная не випадковий. Участь настільки впливового російського бізнесмена в модернізації хмельницького аеропорту може принести області інвестиції, вимірювані десятками мільйонів доларів. Тільки от законність отримання цих капіталів потенційними інвесторами знову під питанням - адже багато джерел в Росії вказують на те, що в основі капіталів Кацива - його влада, грубо кажучи, адміністративний ресурс, який проворотлівий чиновник «конвертував» в гроші. Чи потрібні Україні такі капітали?
- 2 просмотра
